Auto kopen in Frankrijk: waar moet u op letten?

Een auto kopen in Frankrijk kan aantrekkelijk zijn. Misschien vindt u er een uitvoering die in Nederland lastig verkrijgbaar is, of ontdekt u een auto voor een interessante prijs. Houd er wel rekening mee dat de aankoopprijs niet het hele verhaal vertelt. U moet de auto naar Nederland krijgen, de juiste documenten verzamelen en de auto laten registreren. Ook kunnen er btw- en BPM-kosten bijkomen.

Met een goede voorbereiding voorkomt u verrassingen. In dit artikel leest u stap voor stap hoe u een auto in Frankrijk koopt en naar Nederland haalt.

Vergelijk de totale kosten

Vergelijk niet alleen de prijs van de auto. Bereken ook de bijkomende kosten, zoals vervoer, een eventuele tijdelijke verzekering, de RDW-keuring, registratie en BPM. Afhankelijk van de auto kunnen ook kosten ontstaan voor een vertaling, reparatie of ontbrekend document.

De BPM hangt onder meer af van de auto, de CO₂-uitstoot en de leeftijd. Voor een gebruikte auto kan de resterende BPM op verschillende manieren worden bepaald. Controleer de actuele regels en maak vooraf een berekening via de Belastingdienst of een deskundige. Zo kunt u de Nederlandse totaalprijs beter vergelijken met die van een vergelijkbare auto in Nederland.

Controleer de auto en de verkoper

Vraag naar de onderhoudshistorie, facturen, het aantal eigenaren en eventuele schade. Controleer of het chassisnummer op de auto overeenkomt met de documenten. Een onafhankelijke aankoopkeuring kan helpen om verborgen schade of technische problemen op te sporen.

Vraag bij een gebruikte auto ook naar de Franse keuringsinformatie. Voor veel auto’s is een contrôle technique relevant. Bekijk het rapport zorgvuldig en let op gebreken, afgekeurde onderdelen en aandachtspunten. Een Franse keuringsuitslag vervangt niet automatisch de keuring of registratie die in Nederland nodig is.

Wees voorzichtig met een opvallend lage prijs of druk om snel geld over te maken. Controleer de identiteit van de verkoper en leg de afspraken schriftelijk vast. Betaal bij voorkeur op een manier waarbij u bewijs van de betaling heeft.

Verzamel de juiste documenten

Vraag de verkoper welke documenten worden meegeleverd. Voor de Nederlandse registratie zijn doorgaans de originele voertuigpapieren en bewijs van aankoop belangrijk. Denk onder andere aan:

• de Franse kentekenkaart: de certificat d’immatriculation, vaak carte grise genoemd;
• een koopovereenkomst of factuur met gegevens van de koper, verkoper en auto;
• het certificaat van overeenstemming, ook wel COC genoemd, als dat beschikbaar is;
• keurings- en onderhoudsdocumenten;
• waar van toepassing: het certificat de situation administrative, ook bekend als een certificat de non-gage.

Controleer vóór betaling bij de RDW welke documenten voor de specifieke auto nodig zijn. De vereisten kunnen verschillen, bijvoorbeeld wanneer documenten ontbreken of de auto eerder buiten Frankrijk is geregistreerd.

Regel het vervoer naar Nederland

U kunt de auto laten vervoeren op een trailer of transport laten uitvoeren. Zelf rijden kan alleen als de auto legaal de weg op mag en u beschikt over geldige kentekenplaten, verzekering en de vereiste documenten. Ga er niet zomaar van uit dat de Franse kentekenplaten of verzekering na de verkoop geldig blijven.

Bespreek vóór vertrek met de verkoper en uw verzekeraar hoe de auto verzekerd is en welke regels gelden voor de route. Als u twijfelt, is vervoer op een trailer vaak de eenvoudigste optie.

Houd rekening met btw-regels

Frankrijk en Nederland zijn beide EU-landen, maar bij een auto kunnen btw-regels toch een groot verschil maken. Een auto geldt voor de btw als nieuw wanneer deze niet meer dan zes maanden in gebruik is óf niet meer dan 6.000 kilometer heeft gereden. Bij zo’n auto kan Nederlandse btw verschuldigd zijn, ook als de auto in Frankrijk is gekocht.

Een auto geldt voor de btw doorgaans als gebruikt als deze zowel ouder is dan zes maanden als meer dan 6.000 kilometer heeft gereden. De precieze btw-behandeling hangt ook af van de verkoper en de verkoopvorm. Controleer uw situatie vooraf bij de Belastingdienst, vooral bij een auto van een autobedrijf of bij een auto die volgens de regels als nieuw wordt beschouwd.

Laat de auto registreren bij de RDW

Na aankomst in Nederland moet de auto voor registratie worden aangeboden bij de RDW. Maak vooraf een afspraak en neem de originele documenten mee. De RDW controleert onder meer de identiteit en voertuiggegevens. Soms is aanvullend onderzoek of een extra keuring nodig.

Na de RDW-stappen regelt u de BPM-aangifte en betaling of afhandeling volgens de geldende procedure. Zodra de registratie is verwerkt, ontvangt u de Nederlandse kentekengegevens. Daarna kunt u kentekenplaten laten maken en moet u de auto minimaal WA-verzekeren voordat u ermee de openbare weg op gaat.

Veelgemaakte fouten bij een auto kopen in Frankrijk

• Alleen naar de Franse aankoopprijs kijken en BPM, vervoer en registratie vergeten.
• Betalen voordat het chassisnummer en de voertuigpapieren zijn gecontroleerd.
• Ervan uitgaan dat een Franse keuring gelijkstaat aan Nederlandse registratie.
• Met de auto naar Nederland rijden zonder de geldigheid van kenteken en verzekering te controleren.
• De btw-regels voor een relatief nieuwe of weinig gereden auto over het hoofd zien.

Is een auto kopen in Frankrijk de moeite waard?

Dat kan zeker, zolang u de auto en de totale kosten zorgvuldig onderzoekt. Controleer de technische staat, verzamel alle documenten en bereken vooraf wat de auto na vervoer, BPM en registratie werkelijk kost. Met die voorbereiding kunt u beter beoordelen of de Franse auto een voordelige en verstandige keuze is.

Let op: regels en tarieven kunnen veranderen. Controleer vóór aankoop de actuele informatie bij de RDW en de Belastingdienst.